martes, 24 de julio de 2012

Riat 2012 - Foto reportaje


Hola a todos otra vez.

Hace un par de semanas mi buen amigo Pepe Zárate (ppZ) y yo volvimos de uno de los festivales aéreos militares más importantes del mundo, el Royal International Air Tattoo (RIAT 2012).

Los días previos a la cita el tiempo no pintaba nada bien. Según los partes meteorológicos todo apuntaba a que iba a estar lloviendo todo el fin de semana.

El viernes al llegar a la zona, la lluvia era intensa, así que decidimos dedicar la tarde a instalarnos y preparar los equipos para el día siguiente, con la esperanza de que la borrasca nos diera algo de tregua en la inauguración del Air Tattoo.




Y así fue. El Sábado al saltar de la cama lo primero que hice fue asomarme a la ventana. No llovía, pero el cielo estaba totalmente cubierto por nubes grises sin volumen y la falta de luz presagiaba que íbamos a tener que tirar de isos altos.



Una ducha, ropa y calzado a prueba de agua, un desayuno rápido y listos para el combate. A medida que nos acercábamos a Fairford se iban abriendo claros que dejaban ver el cielo, y los rayos de Sol que se colaban creaban una atmósfera ideal para la fotografía de aviones de combate.


Al final, el tiempo se portó mucho mejor de lo que esperábamos y aunque el sábado hubo momentos en los que llovió intensamente y tuvimos que guardar los equipos en las maletas, el domingo, al contrario de lo que pronosticaban todos los partes meteorológicos, no cayó ni una sola gota de agua y el Sol brilló durante gran parte del día.
Lluvia el Sábado en Fairford

EL EQUIPO
Este año opté por llevarme dos cámaras y dos super-teles.
Mi querida Nikon D300s con el 600VR f4 y la nueva Nikon D800 con el 300VR II f2.8 que he usado principalmente para la exposición estática, ya que la ráfaga de 4 fotos por segundo se me queda algo corta para un festival de aviones de combate.
Los 'duplis' TC1.4x y TC2.0x aunque los he llevado no los he utilizado en ningún momento, sin embargo lo que no podía faltar es mucha munición... hasta 12 tarjetas de 16GB en los cargadores y más de 7 baterías.



EL TRÍPODE
También me llevé el Gitzo y la rótula pendular para montar encima el 600VR.
Batería antiaérea preparada para el combate en RIAT 2012
Al contrario que al fotografiar aviones con hélices y helicópteros, a los cazas puedes 'congelarlos' en el aire con velocidades altas (1/1500 o superior) sin que la foto quede fea. Esto me permite cubrir la mayor parte de las actuaciones tirando con el 600VR a pulso y lograr encuadres que con el trípode no podría, como un avión subiendo en vertical después del despegue. Eso si, la visita al 'fisio' para volver a colocar todo en su sitio y deshacer contracturas después de cubrir un Tattoo con el 600 a pulso no me la quita nadie... :-)
Eurofighter de la RAF en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/2000 f4 Iso280

Sin embargo, nunca prescindo del trípode, pues me resulta de mucha utilidad a la hora de hacer barridos a velocidades muy bajas (1/60 o inferior) y lograr ese efecto de velocidad que tanto dinamismo añade a las fotos...


Lancaster de la RAF en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/60 f9 Iso200


Chinook de la RAF en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/160 f14 Iso200


LA MALETA

After the War...
Todo lo he transportado dentro de la magnífica maleta-trolley Airport Security v2.0 de Think Tank, de la que en un futuro haré una review, pues llevo casi 3 años dándole caña y todo han sido satisfacciones.












Materiales de primera calidad que aguantan lo que les eches y se limpian con una simple toalla con agua para quedar como nuevos. Una magnífica compra que recomiendo a todo el que quiera transportar su equipo fotográfico con total confianza y seguridad.





EL TATTOO



En cuanto al festival... ha sido bastante más flojo que el año pasado, pero han salido unas cuantas fotos que merece la pena enseñar...

El problema es que han repetido mucho de lo de siempre... otra vez el Vulcan, otra vez el Eurofighter de la RAF, otra vez la demo de los Tornados, los Red Arrows, el Chinook, el Rafale, el Lancaster con los Spitfire... en fin... la sensación que tenía al seguir las actuaciones a través de la cámara es que la mayoría de las fotos ya las tenía... pero me ha servido como entrenamiento para tratar de conseguir nuevos ángulos, encuadres y seguir depurando la técnica de disparo con el 600mm.

Por otro lado, he tenido la oportunidad de disparar por primera vez a un Mig29 en vuelo, ver a los Black Eagles coreanos que nos dejaron a todos boquiabiertos o disfrutar de la imponente presencia del mítico bombardero norteamericano B2.


Mig29 Polaco en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/2500 f5.6 Iso200

Black Eagles Coreanos en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/1000 f7.1 Iso200

B2 de la USAF en RIAT 2012
Nikon D800 + 300VR II @ 1/250 f8 Iso220
Panorámica de 5 fotografías unidas en Photoshop

De todas formas, para fotografiar aviones de combate, que haga malo no es del todo un problema siempre y cuando haya algo de contraste en el cielo y se pueda aprovechar para sacar algunos contraluces impactantes...
Tornado de la RAF en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/1250 f4.5 Iso200

Eurofighter de la RAF en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/1250 f5 Iso200
Saab 39  Sueco en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/1000 f9 Iso200


NIKON D800 + NIKKOR 300VRII f2.8

También me apetecía probar en el campo de batalla la Nikon D800 y el 300VRII f2.8 y aquí he podido hacerlo a gusto. Aguantan el agua, el barro y las inclemencias del tiempo sin rechistar y fotográficamente hablando son una combinación letal, consiguiendo una nitidez que no te la crees.

Y como una imagen vale más que mil palabras, haced click en las fotos para verlas en grande y fijaros en la cantidad de detalles y en el rango dinámico que es capaz de lograr la D800 junto con un 'pata negra' como el 300VR II f2.8.
Remaches, manchas de aceite, brillos... todo salta a la vista como si lo tuviéramos delante y encima una resolución de... 36 Megapíxeles...!!!
Eurofighter de la RAF en RIAT 2012
Nikon D800 + 300VR II @ 1/1250 f8 Iso100
F16 Belga en RIAT 2012
Nikon D800 + 300VR II @ 1/500 f8 Iso100


Algo que me ha sorprendido es que varias personas de diferentes nacionalidades se acercaron a saludarme en la base mientras tiraba fotos, e incluso se dirigieron a mi por mi nombre.
- Cómo me habéis reconocido, cómo sabéis mi nombre...? - Por el logo que llevas en el teleobjetivo. - me respondían...
Uno de ellos hasta había comprado el Calendario 2012 a principios de año, (un abrazo, Alberto)



Es muy gratificante compartir esta afición con alguien que lo vive con tanta intensidad como tú, ya que una maratón fotográfica como la que nos hemos marcado ppZ y yo, no la aguanta cualquiera que no esté loco por la aviación y la fotografía.


Me quedo sobre todo con las risas, los momentos de subida de adrenalina al ver a los Black Eagles meterse en nubes en formación cerrada y las cenas de 2 horas comentando las jugadas del día y revisando las fotos en los MacBook hasta las tantas.




Black Eagles Coreanos en RIAT 2012
Nikon D300s + 600VR @ 1/1000 f10 Iso200



Espero que hayáis disfrutado el reportaje, sólo recordaros que el álbum RIAT 2012 de la web se sigue actualizando casi todos los días con nuevas fotos.


Salu2,
ROCKET
© Ismael Jordá