jueves, 17 de noviembre de 2011

AXALP 2011 [3] - Foto Reportaje

Hola a todos de nuevo.

Vamos con un nuevo foto-reportaje de Axalp 2011, esta vez dedicado a los entusiastas del F18.

Como ya he comentado en alguna ocasión, la luz es bastante complicada en Axalp porque al estar orientado al Sur tenemos el Sol por delante la mayor parte del tiempo. Además el valle hace que un avión volando a 400 nudos (740 km/h) pase de estar perfectamente iluminado a estar oscuro en décimas de segundo.
Cuando esto ocurre no hay más remedio que jugar con la subexposición para conseguir fotos que aunque apenas tienen detalles, son bastante 'resultonas' por ser muy fáciles de mirar, ya que se reducen a simples siluetas.


F/A 18 Hornet
Axalp 2011 - Nikon D300s + 600VR @ 1/2000 f6.3 Iso200
Para este encuadre decidí crear una división diagonal utilizando el perfil de la montaña mientras el 'solo' sube en vertical a su lado.

viernes, 11 de noviembre de 2011

Sailing (HD-720p) - Video

Hola a todos.

Hace un par de días escuché un tema llamado Sail, del grupo Awolnation, que ya está en la lista de canciones del iPod para correr mis 5km diarios.

En una de esas carreritas se me ocurrió que podría ser una buena banda sonora para la cantidad de vídeos que tengo volando entre nubes (Sail - Navegar).

viernes, 4 de noviembre de 2011

Making Of... Calendario 2012 Fotografía Aeronáutica

Hace algo más de 1 mes se puso a la venta el Calendario 2012 de Fotografía Aeronáutica que está siendo un éxito gracias a todos vosotros.

Hoy quiero compartir una de las etapas más emocionantes del desarrollo del proyecto:

LA IMPRESIÓN
Después de semanas seleccionando las fotos, redactando los textos y dándole vueltas al diseño, llega el momento de la impresión. El sentimiento es una mezcla de ilusión e intranquilidad. Ilusión por ver el calendario terminado y nervios porque todo salga bien.

miércoles, 26 de octubre de 2011

Fotos en Cabina - Respuesta

La pregunta que más me hace la gente cuando ve las fotos del interior de la cabina del avión es...
¿Dónde pones la cámara para hacer las fotos de cabina...?

Nikon D800 + Tokina 10-17mm @ 17mm - 10s - f5.6 - Iso 100 + Magic Arm


jueves, 20 de octubre de 2011

AXALP 2011 [2] - Foto Reportaje

Hola a todos.

Vamos con la segunda entrega de fotos de Axalp 2011.

Como la variedad de aviones y helicópteros es poca, hay que estrujarse la cabeza para lograr fotos diferentes a las del resto y que además sean espectaculares.
Para ello decidí incorporar elementos del terreno a los encuadres dejando, en ocasiones, de lado los primeros planos.

Pilatus PC-7
Axalp 2011 - Nikon D300s + 600VR @ 1/320 f13 Iso200
Nada más llegar al polígono de tiro, me fijé que al otro lado del valle había unas diez personas haciendo fotos y pensé que sería una buena idea tratar de incorporarlos en algún encuadre.
Para esta foto me fijé en uno de aquellos fotógrafos separado del resto, situado justo en el borde de un gran precipicio y con un colosal muro de roca y hielo a su espalda, mientras el Pilatus picaba hacia el interior del valle acelerando como una centella.

domingo, 16 de octubre de 2011

AXALP 2011 [1] - Foto Reportaje

Hola a todos otra vez.

El pasado Jueves 14 volví de Axalp, una estación de esquí que da nombre a los ejercicios de tiro con fuego real que cada año realiza la Fuerza Aérea Suiza en el polígono de tiro de 'Axalp-Ebenflüh ob Brienz' situado a 2400 metros de altitud, en las inmediaciones de la Base Aérea de Meiringen, que está en el valle.
Vista aérea en la que se aprecia la Base Militar de Meiringen a la izquierda y el polígono de tiro a la derecha.
Foto realizada volando a Zurich por la mañana el pasado invierno.

domingo, 25 de septiembre de 2011

Calendario 2012 Fotografía Aeronáutica

Hola a todos.

Me alegra comunicaros que un año más me he animado a publicar el Calendario de Fotografía Aeronáutica que ya está disponible para todos vosotros en la web www.ismaeljorda.com al mismo precio que años anteriores.

Os dejo con un vídeo que he editado para promocionarlo y donde se explican las principales características del Calendario 2012.


lunes, 12 de septiembre de 2011

En Miniatura [1] - VCR/105 Centauro

Hola a todos.

Hace unos meses me acerqué a casa de mi amigo Álvaro que es un experto maquetista y su colección me dejó literalmente con la boca abierta.
Al verlas todas expuestas en vitrinas transparentes y tan bien terminadas, no hicieron falta ni cinco minutos para que empezara a imaginar lo bien que podrían quedar algunas fotos al aire libre simulando que son vehículos reales.

En su colección tiene aviones, carros de combate, helicópteros, vehículos blindados y hasta submarinos; pero fue el VCR-105 Centauro el que me más me llamó la atención por su gran parecido al vehículo real y con el que más fácil me resultaría conseguir unas fotos en las que una maqueta de 30cm pareciese un vehículo de más de 7 metros y 25 toneladas de peso.

Para la realización de las fotos utilicé una Nikon D300s, un Nikkor 17-55 f2.8, un Nikkor 70-200VR f2.8 y un duplicador Nikon TC2.0 III.

sábado, 10 de septiembre de 2011

Riat 2011 [3] - Foto Reportaje

Buenas de nuevo a todos.

Esta semana he estado un poco desconectado porque estaba dándole los últimos retoques al Calendario de Fotografía Aeronáutica 2012. Este año tendrá fotos a página completa y un relato por cada una de ellas.
Estará disponible la última semana de este mes de Septiembre en www.ismaeljorda.com.

Pero vamos con la tercera entrega (que no última) del reportaje sobre RIAT 2011.
A ver qué os parece...


PINCHAD DENTRO DE CADA FOTO PARA AMPLIARLA

Red Arrows - Royal Air Force

Empezamos con un homenaje para el Teniente Jon Egging (Red 4) que falleció el pasado 20 de Agosto de 2011 cuando su Hawk T1 se estrelló a un kilómetro al sur de Bournemouth.
Aquí lo vemos junto a sus compañeros ejecutando el conocido cruce de 4 aviones que nos dejó a todos sin aliento y que este año pude plasmar desde el frente.

miércoles, 31 de agosto de 2011

H100 - Review 2

Hola de nuevo a todos.

Hace unos días publiqué una comparativa entre dos de las soluciones líquidas 'todo en uno' de Corsair.
El H70 que salió al mercado hace un año y el nuevo H100.
En ella pudimos comprobar como el nuevo kit mejoraba en una media de 20 grados la temperatura del 980x con overclock a 4.14GHz en igualdad de condiciones, misma pasta térmica y mismos ventiladores.

La razón de esta segunda entrega es dar respuesta a dos preguntas:
  1. ¿Merece la pena sustituir los 2 ventiladores que vienen con el kit por otros?
  2. ¿Merece la pena acoplar 4 ventiladores al radiador del H100?


martes, 9 de agosto de 2011

Riat 2011 [2] - Foto Reportaje

Hola a todos.

Después de la buena acogida que tuvieron las primeras fotos que mostré de RIAT 2011, me animo a subir un segundo reportaje centrado en varios bombarderos de distintas épocas que se dieron cita en la Base Militar de Fairford.

A ver qué os parece.


PINCHAD DENTRO DE CADA FOTO PARA AMPLIARLA


Lancaster - Royal Air Force
Riat 2011 - Nikon D300s + 600VR @ 1/60 f14 Iso200
El Lancaster fue un bombardero pesado británico de cuatro motores, que entró en servicio en 1942 durante la Segunda Guerra Mundial.

lunes, 8 de agosto de 2011

H100 Vs. H70 - Review

Hola a todos de nuevo.

Ya ha pasado 1 año desde que el Corsair H70 salió al mercado sustituyendo al H50 como sistema de refrigeración líquida 'todo en uno'.
Yo hice lo mismo en mi equipo y publiqué la comparativa entre los dos kits que podéis encontrar en ROCKET-BLOG.

Tan sólo doce meses después, Corsair acaba de poner a la venta dos nuevos sistemas, el H80 y el H100.
El H80 sustituye directamente al H70 y el H100 es un nuevo diseño de radiador completo.

Este análisis tendrá como finalidad comparar el rendimiento del H70 y del H100.

En mi afán por no dejarme influir por otras reviews y comprobar de primera mano los resultados, la semana pasada en cuanto se puso a la venta, y antes de leer ninguna opinión sobre él, hice mi pedido a PcComponentes y ya lo tenemos aquí...


CORSAIR H100 Vs. CORSAIR H70
Como viene siendo habitual, dejo unas fotos del embalaje y desempaquetado que sé que muchos también agradecéis...

sábado, 23 de julio de 2011

Riat 2011 [1] - Foto Reportaje

Hola a todos de nuevo.

Hace tiempo que no actualizaba el Blog, porque aparte de estar bastante liado con los vuelos, un año más he visitado la base militar de Fairford en Reino Unido, donde se celebra el festival aéreo militar más importante del mundo.
Durante los cuatro días (15-18 Julio) que he estado en Fairford, las condiciones meteorológicas han ido de un extremo a otro, lo que me ha permitido conseguir una gran variedad de luces en las fotografías que me traigo en las tarjetas de memoria.

viernes, 1 de julio de 2011

Aeropuertos y Más - Respuesta

Hola a todos.
Subo otra recopilación de varias preguntas sobre aviación, que espero encontréis interesante...


¿Cuál o cuales son los Aeropuertos mejor acondicionados (pistas, aviones, personal...) en los que has despegado/aterrizado?

A mi me encanta Amsterdam Schiphol, impresionante a todos los niveles...
Muchas y buenas pistas, buenas instalaciones, buen control aéreo, aproximaciones divertidas y muy buena organización... ¿qué más se puede pedir...?

sábado, 4 de junio de 2011

Fotos desde el Avión - Respuesta

¿Cómo salen tan bien las fotos detrás del cristal del avión...? ¿abres la ventana....?
Nikon D2X + Sigma 100-300mm @ 100mm 1/500 -1EV - f11 - Iso 100
Veo que a todos os intriga la nitidez de las tomas desde el avión, pero no tiene truco alguno.
Evidentemente no abro la ventana (ojalá pudiera!), así que básicamente enfoco y disparo.

lunes, 30 de mayo de 2011

Despegues y Aterrizajes - Respuesta

Vamos con una recopilación de preguntas cortas sobre despegues y aterrizajes que alguna vez me han hecho...

¿Qué velocidad máxima alcanza en la pista un avión de pasajeros al despegar? ¿Y al aterrizar...?


miércoles, 25 de mayo de 2011

Halo del Aviador - Respuesta

¿Qué es el 'Halo del Aviador'...?
Os presento un fenómeno que cuesta fotografiar por la rapidez con la que desaparece debido a que deben darse varias condiciones a la vez y sobre todo por volar cerca de las nubes a más de 900km/h.
Halo (2009)

lunes, 23 de mayo de 2011

JamBox - Review

Hola a todos.

Hacía tiempo que andaba buscando un altavoz Bluetooth para conectar mi iPhone o iPad cuando estoy de escala en algún hotel. Además de ser pequeño y compacto tendría que sonar bastante bien.
Estuve mirando el modelo JBL On Tour XBT pero lo encontré demasiado grande, pesado y poco compacto.
Lo que yo buscaba era algo más cuadrado, algo que cupiera en cualquier rincón de la cartera de vuelo y que además pesara menos (bastantes cosas llevo ya entre la cámara de fotos, los objetivos, cargadores, iPad etc...)

De repente, hace una semana llegó un boletín de noticias de Ktuin anunciando entre otras cosas el altavoz que hoy ocupa este análisis y que resultó ser lo que buscaba...

JAMBOX
El embalaje está muy cuidado mezclando cartón y plástico duro transparente parecido al metacrilato para mostrar el producto sin necesidad de abrir la caja.

viernes, 20 de mayo de 2011

Corsair 800D - Review

Como he recibido varios mensajes preguntando - ¿Qué caja es esa tan grande en la que tienes montado el equipo? - traslado al blog un análisis de hace un año con mis primeras impresiones sobre la que es sin duda la mejor caja de ordenador que he tenido hasta la fecha...

CORSAIR OBSIDIAN 800D - PRIMERAS IMPRESIONES


EMBALAJE
 La 800D viene en una caja negra con letras blancas que describen sus características principales.
 La caja de cartón tiene asas a los lados para facilitar el transporte del paquete, ya de por si complicado.

jueves, 19 de mayo de 2011

SlicePad - Review

Cuando viajo en coche siempre tengo el iPhone dando vueltas por todos los huequecillos del salpicadero y nunca tengo una visión directa de su pantalla.

Hace unos días, de casualidad, encontré un artilugio que me permite tener el móvil a la vista, poder interactuar con él y que no necesita ni cables, ni instalación ni nada...

SLICEPAD
Es una simple pieza de goma adhesiva que además de poderse lavar, no mancha y mantiene tu iPhone siempre a la vista y listo para su uso.
Aunque no estaba muy convencido de que funcionara, decidí gastarme los 9 euros que cuesta y probarlo.

martes, 17 de mayo de 2011

Vengeance 12GB 1600MHz - Review

Desde hace algún tiempo Photoshop me pedía más y más RAM así que hace unas semanas pedí a PcComponentes el nuevo kit de 12GB de Corsair que además de estar a un precio fantástico tiene una estética fabulosa...

Os dejo algunas fotos del cambio...

CORSAIR VENGEANCE
PC3-12800 DDR3 1600 12GB 3x4GB CL9
 Una cajita de cartón con la foto del producto instalado en primer plano como es habitual en la marca.

lunes, 16 de mayo de 2011

Alas - Respuesta

Los amigos que han volado en asiento de ventanilla me suelen preguntar - ¿porqué algunos aviones tienen las puntas de las alas 'dobladas' hacia arriba...?


domingo, 15 de mayo de 2011

980x Vs. 965 - Review

Core i7 980x (3.33GHz) Vs. Core i7 965 (3.20GHz) 


Finalmente hace unas semanas pude hacerme con un i980x, pues resultó que el que compré hace 2 meses estaba defectuoso y hubo que enviarlo a RMA.
La oferta la encontré también H2M, y si ya es difícil toparse con un micro de este calibre de segunda mano, hacerlo con factura de Diciembre de 2010 y embalaje como recién salido de la tienda pero a mitad de precio, es una oportunidad que no se debe desaprovechar.

Como de costumbre dejo fotos del desempaquetado y montaje del micro un poco más artísticas de lo habitual.

Inbox como comprado en tienda.
 No tiene ni 5 meses...!

sábado, 14 de mayo de 2011

Mi Estilo - Respuesta

Recibo bastantes mensajes privados de gente interesada acerca del procesado de mis fotos de fauna, por lo que trataré de explicar en pocas palabras el resultado final de la mayoría de mis fotos con esta temática...
Águila Calva en el Zoo de Madrid y Orangután en el Zoo de Berlín
Águila: Nikon D300s + Nikkor 300mm VR - 1/1000 - f8 - Iso 800
Orangután: Nikon D2x + Sigma 100-300mm @ 280mm 1/1000 - f4 - Iso 450

miércoles, 11 de mayo de 2011

¿OVNI...? - Respuesta

Dejo otra respuesta a una pregunta muy común...
¿Alguna vez mientras pilotabas has visto algun objeto raro en el cielo? ¿Algo que no apareciera en el radar? Y no digo una nave espacial, ni extraterrestres. Tan solo algo que no supieras lo que es. Un Objeto Volador No Identificado, sin tomarlo como una nave alienígena (o si).
F22 de la Fuerza Aérea Americana en RIAT 2010 con sus motores en 'post-combustión'

Te contaré algo que me pasó en el verano de 2006 volando a Tel-Aviv (Israel)...

martes, 10 de mayo de 2011

580SLI Vs 480SLI - Review

Hace unos 6 meses aparecieron en el mercado las que siguen siendo a día de hoy, las tarjetas gráficas Mono-GPU más potentes. Las GTX580 de Nvidia.

Reproduzco aquí la review que publiqué en Noticias3D en cuanto llegaron mis GTX580 para comprobar de primera mano el rendimiento en SLI comparado con las GTX480.

Combustible - Respuesta

Otra pregunta que me hacen a menudo es referente al combustible que llevan los aviones...
¿Los depósitos siempre van a 'tope' independientemente del vuelo a realizar o se pone lo justo para llegar a destino...?

22.000 Libras...! (2011)
22.000 libras de empuje es la potencia máxima de cada turbina CFM del Airbus A319. La imagen muestra el motor número 1 (izquierdo) de los dos que tiene el avión. A través del FAN (girando) se aprecian los álabes del compresor de baja presión.

jueves, 5 de mayo de 2011

Sidewinder X8 - Review

MICROSOFT SIDEWINDER X8

El diseño del embalaje está muy cuidado en todos los aspectos.

H70 Vs. H50 - Review


Hace unos meses recibí el nuevo sistema de refrigeración líquida H70 de Corsair para sustituir al anterior H50.
La razón no es otra que comprobar de primera mano las mejoras del nuevo kit con respecto al anterior.

CORSAIR H70 Vs. CORSAIR H50

miércoles, 4 de mayo de 2011

Fallos de Motor - Respuesta

Reproduzco aquí la respuesta a otra pregunta que me hicieron hace tiempo en un foro:

...imagínate que vas a despegar desde la 24 de LEIB (Ibiza) en el flamante A320, todo en orden ningún problema flaps en posicion etc, pones en to/ga el avión y comienzas la carrera, pero resulta que alrededor de los 130 nudos justamente cuando empieza a cantar las V1 rotación etc se apagan los dos motores o uno solo del avión, no hay suficiente pista para poder parar el avión y tampoco tiene suficiente velocidad como para levantarse. ¿Qué se hace en estos casos...?

sábado, 30 de abril de 2011

Estelas - Respuesta

¿Cuando los aviones vuelan muy alto, qué es esa estela blanca que dejan en el cielo?
 Esta es una pregunta que mucha gente me hace, ya sea en reuniones con amigos, en foros o por correo electrónico...





A340 SWISS (2009)
Nikon D2x + Nikon 70-200mm @ 105mm 1/250 - f7.6 -1.0EV - Iso 100

El aire caliente y comprimido después de pasar por los motores, contiene agua de la combustión, que al salir se descomprime y enfría bruscamente, lo que provoca su condensación.
Este cambio de estado produce la nube, que en realidad es agua en forma de gotitas o cristales de hielo.

Logitech G35 - Review

LOGITECH G35




Como en todos los productos de la marca, el embalaje está muy cuidado y tiene un diseño original, que deja ver parte del producto que estamos comprando antes de sacarlo de la caja.